Причината е продължаващото затваряне на Ормузкия проток – ключов маршрут за доставките на петрол и горива от Близкия изток.
Според експерти европейските държави внасят около половината от необходимия керосин именно от страните в Персийския залив, което прави сектора силно зависим от региона. Ако затрудненията в доставките продължат, запасите може бързо да започнат да намаляват.
Главният икономист на Rystad Energy Клаудио Галимберти предупреждава, че ситуацията може да стане системна в рамките на следващите три до четири седмици. По думите му това може да доведе до масово съкращаване на полети в Европа още през май.
От Европейска комисия обаче засега успокояват, че към момента няма доказателства за недостиг на гориво в Европейския съюз. Въпреки това институцията признава, че в близко бъдеще могат да възникнат проблеми с доставките, особено на реактивно гориво.
Сред по-добре подготвените държави са България, Австрия и Полша, които разполагат с относително стабилни резерви. По-уязвими остават Нидерландия и Великобритания, докато положението във Франция се оценява като междинно.
Анализатори предупреждават, че при задълбочаване на кризата най-засегнати ще бъдат по-малките и вътрешноконтинентални летища, докато големите международни хъбове вероятно ще получат приоритет при снабдяването с гориво. Това може да доведе до по-малко налични полети, по-високи цени на билетите и сериозни затруднения за туристическия сезон в Европа.
Инфо: Pariteni.bg
