През 1915 г. младият изобретател създава самолета „Експрес“ и поставя началото на българското самолетостроене.
Началото на българското самолетостроене започва през 1915 година, когато младият изобретател Асен Йорданов създава първия самолет, проектиран и построен в България. Самолетът носи името „Експрес“, известен още като „Йорданов-1“, и се превръща в символ на ранните авиационни мечти на страната.
Младият изобретател зад проекта
Асен Йорданов е роден през 1896 г. в София и още като ученик проявява силен интерес към авиацията и техниката. Като тийнейджър той създава собствен планер, с който започва да експериментира с полети. По време на Балканските войни Йорданов работи като доброволец и механик в българското аеропланно отделение, където натрупва практически опит с тогавашните самолети.
Именно този опит го вдъхновява да започне работа върху собствена машина – проект, който ще се превърне в първия български самолет.
Създаването на „Експрес“
Самолетът е завършен през лятото на 1915 г., когато Йорданов е едва 19-годишен. Машината е двуплощник (биплан), оборудван с четирицилиндров двигател с мощност около 100 конски сили, което е модерно решение за времето си.
Конструкцията на самолета включва редица интересни особености:
- сравнително къси крила за намаляване на теглото;
- увеличено разстояние между крилата за по-добра аеродинамика;
- подсилено колесно шаси с двойни гуми за по-безопасно кацане;
- елементи, наподобяващи ранни версии на съвременните клапи.
Първият полет
На 10 август 1915 г. самолетът извършва успешен пробен полет на летище Божурище. Това събитие се счита за началото на българското самолетостроене.
След тестовете специална комисия одобрява конструкцията, а проектът е предложен на българската армия. Това поставя основите на бъдещото развитие на авиационната техника в страната.
Значението за българската авиация
Макар „Експрес“ да не влиза в бойна употреба, неговото създаване има огромно значение. Той показва, че българските инженери могат сами да проектират и изграждат летателни апарати.
След този първи успех започва постепенно развитие на авиационната индустрия, което по-късно води до създаването на български самолетни работилници и нови модели самолети.
Наследството на Асен Йорданов
Асен Йорданов по-късно заминава за Съединените щати, където се превръща в известен авиационен инженер, изобретател и автор на учебници за пилоти. Неговите трудове се използват дълги години в авиационното обучение по света.
Днес първият български самолет остава важна част от историята на българската наука и техника – доказателство, че дори една смела идея на 19-годишен младеж може да постави началото на цяла индустрия.
